海外「日本は天国なのか?俺が東京にいた時に撮影した写真を見てくれ!!」なんでアメリカにはないんだ!日産200SXに匹敵しただろうに

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When I was In Japan. Initial D madness.

1海外の反応を翻訳しました : ID:

僕が東京にいた時に撮ったAE86 頭文字D


http://www.carland86.com/

2海外の反応を翻訳しました : ID:

窓についてる金額は何?

3海外の反応を翻訳しました : ID:

>>2
1万円単位(だいたい100ドル)。
だからその時の日と為替レートによって、だいたい各30,000ドルから36,000ドルだね。

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4海外の反応を翻訳しました : ID:

最高だね。
誰が実際に買うのかはわからないけど、でもこのディーラーに入ってみて、ちょっとオタクモードに入りたいな

5海外の反応を翻訳しました : ID:

>>4
もし君が日本にいるなら、これは「AE86 スペシャルショップ」っていう名前のお店で京都にあるよ

6海外の反応を翻訳しました : ID:

僕の母親は前この車に乗ってたんだ

8海外の反応を翻訳しました : ID:

カーランド!!
いつかこの店に言ってみたいな

9海外の反応を翻訳しました : ID:

今でも一台欲しいなって思うよ

11海外の反応を翻訳しました : ID:

日本だとこれは安いの?
それとも高いんだろうか?

12海外の反応を翻訳しました : ID:

これにいいねするためにわざわざログインしたぜ!

13海外の反応を翻訳しました : ID:

君はこの車が好きじゃない。君はこの車が好きじゃない。
君はアニメが好きなんだ。

『頭文字D』 は、しげの秀一による日本の漫画作品。また、それを原作にしたテレビアニメと映画を指す。通称「イニD」。 ウィキペディア

14海外の反応を翻訳しました : ID:

ここは天国なのかい?

17海外の反応を翻訳しました : ID:

スペシャルショップ!なんてクールな場所なんだ。

18海外の反応を翻訳しました : ID:

僕の最初の車を思い出した。古い87ホンダ・アコードのハッチバックだ。こういうのが大好きなんだ。

19海外の反応を翻訳しました : ID:

最初の一台にはフォグランプがついてるけど他のにはついてない。

20海外の反応を翻訳しました : ID:

>>19
3つ目にはついてるよ。

21海外の反応を翻訳しました : ID:

>>19
そうだね。ついてるものとついてないものがある。それに「フジカワ豆腐店」っていうサインが傍についてるのもある。

23海外の反応を翻訳しました : ID:

ここにあるものは全て適切だよ。
このショップでは内側を修復してるんだ。
ここにあるものは全部修復されてて、錆があるものはないよ。

24海外の反応を翻訳しました : ID:

一体なんでアメリカにはこれがないんだ。
日産200SXに匹敵しただろうに

200SX(ツーハンドレッドエスエックス)とは、日産自動車製の自動車における日本国外輸出仕様車の名称である。北米では、ZX、NX(初代、2代目、3代目)と並び、日産パーソナルクーペの中核を成していた。wikipedia

25海外の反応を翻訳しました : ID:

>>24
日本のクールなものたちは僕らには手に入らないんだよ。

26海外の反応を翻訳しました : ID:

窓についてる数字は何?
価格みたいに見えるけど、360000円ってたったのUSD3000くらいだよ。

27海外の反応を翻訳しました : ID:

>>26
違うよ、コメントをスクロールしてみな。
実際は325万円。つまり30,000USD以上だよ。

引用元:reddit

コメント

  1. 匿名 says:

    藤川さん豆腐店やってんだねえ

  2. 匿名 says:

    藤原のおっさん、
    豆腐が嫌いで食べないんだけど
    豆腐屋やってるんだぜ

  3. 匿名 says:

    レビンは安いんだろうか?

  4. 匿名 says:

    ナンバーも86で統一してるんだろうか

  5. 匿名 says:

    ナンバーも86で統一してるんだろうか

  6. 匿名 says:

    ナンバー「10-02」(トーフ)なら見たことある

  7. 匿名 says:

    ハチロクは過大評価
    当時は安いFRというので人気が出ただけ
    さらに頭文字Dの影響

    車自体はそんなに良くはない

  8. 匿名 says:

    レンタカーかな

  9. 匿名 says:

    京都の山科辺りの中古車屋は「東京都店(=東・京都店)」と書かれていてややこしい

  10. 匿名 says:

    実際この値段で買う人間が後を絶たないってことだよな
    ヲタパワー恐るべし…

  11.     says:

    昔、知り合いが影響受けてトレノ買ったと言うので見てみたらレビンだったの思い出した。

  12. 匿名 says:

    昔の走り屋にノーマルで乗ってる奴はいない、AE86それなりに速いですよ
    素材としては安価で改造費がかけられる車ですよ!

  13. 匿名 says:

    新車価格170万くらいだよね
    補修の手間考えたら決して高いわけじゃないけど

  14. 匿名 says:

    中身腐ってるガラクタがただイニD出てたハチロクだってだけで300万
    それでも買うアホがいるんだよなあ

  15. 匿名 says:

    高ぇよ
    バカじゃねえのか

  16. 匿名 says:

    高い
    25年ルールが適用されて、JDMは完全なバブル市場になっちゃってるんだよな
    95年ぐらいまでのスポーツカーは、もう全部アメリカに流れる勢いだろ

  17. 匿名 says:

    ノーマルの86はパワーは無いし、サスはゴミで大した車では無かったが、直ぐオーバーステアに成るので素人が乗るには限界が低くて面白い車だった。
    今なら、軽にも煽られるレベル、チューニングしても元がレベルが低いから、今の車にはついて行けない。

  18. 匿名 says:

    こんなの買っても、年中修理修理だろうな

  19. 匿名 says:

    ウチの目の前で煙上げてレッカー待ちしてる86見たわ

  20. 名無しk says:

    当時ニッサンZやセリカなどのスポーツカーが買えない
    プアーな若者を対象に 1600ccのDAHCエンジン積んだトレノやレビンを売ったんだよ!
    エンジンの力はあるがシャーシが普通のヤワヤワなままなんで ノーマルのまま峠なんか攻めると大変なことになるから オートバックスなんかで足回りをガチガチに交換するのが普通だったな…

  21. 名無しk says:

    ヤバ… DOHCのタイプミスだww
    年取るとだめだなorz

  22. 匿名 says:

    日本の旧車がアメリカで高額取引されてるらしいね。

  23. 匿名 says:

    因みに180SXの海外名は240SX

    200SXと混同無きよう