Bus drivers in Japan, striking in such a way that people don’t suffer.
1:海外の反応を翻訳しました : ID:
ただし、乗客からは料金をもらわないようにするんだって!
つまり、人々の生活は変わらず機能させたまま、バス会社には収益減だけじゃなくガソリン代も上乗せして打撃を加えるんだ
2:海外の反応を翻訳しました : ID:
めっちゃ賢いことするじゃん!
3:海外の反応を翻訳しました : ID:
4:海外の反応を翻訳しました : ID:
仕事してるんだったら、運転手さんたちは給料もらえるでしょ
5:海外の反応を翻訳しました : ID:
6:海外の反応を翻訳しました : ID:
市民を味方につけるには一番良い方法なんだよね
しかも給料は引き続きもらえるんだ
会社側だけがガソリン代と車両整備で経費を失っていくんだよ
7:海外の反応を翻訳しました : ID:
オーストラリアでは、ストライキしてても給料が入って来るのか・・・?
8:海外の反応を翻訳しました : ID:
働けばもらえるさ
仕事をしない方法でストライキする場合は、確かにもらえないと思う
でも、この話題みたいなやり方だと、決められた通りの仕事はしないってだけで働いてるんだから、会社は何も言えないだろ
9:海外の反応を翻訳しました : ID:
10:海外の反応を翻訳しました : ID:
めっちゃゆっくり走っててさ、運転手さんが運賃箱に手で蓋をして「お金いいから!このまま乗って!」って言ってくれたよ
11:海外の反応を翻訳しました : ID:
12:海外の反応を翻訳しました : ID:
定期券じゃなくても、日本ってそういう先払いの方法使わないのか?
13:海外の反応を翻訳しました : ID:
小売店で同じようなストライキしてみ?
商品を無料で持ち出させたりしたら、とんでもないことになるぞ!
14:海外の反応を翻訳しました : ID:
15:海外の反応を翻訳しました : ID:
マジで!!
16:海外の反応を翻訳しました : ID:
絶対無理な話だけどなwww
17:海外の反応を翻訳しました : ID:
乗客から金を取らないのに、何で会社はバスを走らせてるの?
もしかして、運転手さんの自腹?
18:海外の反応を翻訳しました : ID:
多分、バス会社の倉庫で整備したりする時にガソリンも入れてるんだ
ガソリンスタンドでバスが給油して会社のカードで支払うってのは有り得ないと思うよ
19:海外の反応を翻訳しました : ID:
20:海外の反応を翻訳しました : ID:
授業はいつも通りにして、共通テストを実施しなきゃ良いんだ
21:海外の反応を翻訳しました : ID:
だって、学校に行かなくてよくなるんだもん
日本では、そういうことはまずないっぽいね
22:海外の反応を翻訳しました : ID:
23:海外の反応を翻訳しました : ID:
24:海外の反応を翻訳しました : ID:
25:海外の反応を翻訳しました : ID:
26:海外の反応を翻訳しました : ID:
痛手を負うべき人間だけにダメージを与えるものだもんな
天才のやり方だよ!
27:海外の反応を翻訳しました : ID:
引用元:reddit
コメント
国鉄時代は酷かったからな
動画みたけどヤバかったわ
暴動起きてるし
仕方なく線路を歩いて通勤してる人が
いっそのこと
線路を舗装して遊歩道にしてくれると
助かるとか皮肉ってた
国鉄民営化の時、ざまあみろって声は聞こえてきたけど、同情する声は皆無だったからな。このやり方は正しいわ。早くNHKが解体されてほしい。
電車が遅れて暴動?
上尾事件ってのが昔あってだな
詳細を知らない海外勢は美談のように思ってるんだろうが
他社が新規参入しようとしてる路線で無料運行するという、
自社へのストライキじゃなくて他社への嫌がらせだからなコレ
定期券だから有り難みはないな
この、集金改札ストライキの時は、定期券や回数券などの有効期限を一日単位で延ばしてるよ。
延期できないお客様には、日数分の返金で対応してたはず。
なお、鉄道でもこの方法でのストライキを行う事も有ります。
券売窓口閉鎖と改札口の開放をして無料乗車を行っていましたが、座席指定券だけは列車内で検札や販売は行ってました。
定期券や回数券などは期限を延期するか返金してました。
NHK解体して どこが公共放送するんだ?
国営放送のフリをした劣悪公共放送なんて無くて良い
(他の国からは国営だと思われている)