海外「トイレくらい許してあげろよ!」新幹線走行中、腹痛で離席した運転手の処分に海外からブーイングの嵐

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Japan bullet train driver leaves cockpit for toilet break

1海外の反応を翻訳しました : ID:

日本で新幹線の運転手さんが、トイレに行くために運転席を離れたってニュースになってるよ

新幹線運転士、席離れる 走行中に3分間、トイレに

JR東海は、東海道新幹線の男性運転士(36)が走行中にもかかわらず、トイレに行くため運転室を約3分間離れたと発表した。

JR東海によると、16日午前8時15分ごろ、東京発新大阪行きのひかり633号の運転士が腹痛を感じ、車掌を運転室に呼んだ上で静岡県の熱海―三島間を走行中に運転室を離れた。しかし、車掌は運転資格がなかったため運転はせず、補助席に座っていたとのこと。この間、新幹線は時速約150キロで走行、乗客は約160人だった。

内規では、体調不良となった場合は指令所に報告の上、運転資格を持つ車掌や別の運転士と交代するか、停車させると規定されている。

聞き取りに対し、運転士は「列車を止めて遅延が生じるのを避けたかった」と話しているという。

日本経済新聞

2海外の反応を翻訳しました : ID:

運行に支障なんて出なかったんでしょ
運転手さんはトイレに行くことも許されないわけ?

3海外の反応を翻訳しました : ID:

>>2
運行中にトイレに行く場合の手順があるみたいなんだけど、この男性はそれを守らなかったってことが問題らしい
でも、我慢できない状態だったみたいだし、急に運転席を離れちゃっても文句なんて言えないよ

4海外の反応を翻訳しました : ID:

ひどい腹痛だと、考えてる余裕ないからな
自動停止システムだけでも使える人に任せるか、我慢できずに運転室を滅菌するまで使えなくなるほど汚しまくるか・・・

5海外の反応を翻訳しました : ID:

この記事読んで、過労死ってのが分かった気がするわ

6海外の反応を翻訳しました : ID:

日本では電車の運転手さんたちって遅れちゃいけないっていうプレッシャーがすごいと思うし、遅れてしまったらその理由を正直に上司に説明できないかもしれない
だけど、今回は事故を起こす可能性だってあった話だからね

7海外の反応を翻訳しました : ID:

お腹下してて、まともな判断できなかったんだろうな

8海外の反応を翻訳しました : ID:

>>7
パニックに陥ってたわけじゃなさそうだよ
車掌さんが運転室に来るまで待ってたみたいだし
それに、この新幹線には速度が出過ぎたり赤信号を無視したりすると停車するような自動警告システムが付いてたんだ

9海外の反応を翻訳しました : ID:

駅弁があたったのかもよ?

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10海外の反応を翻訳しました : ID:

今回の件で正しい手順を踏むなら、指令室に連絡して「3分間新幹線を止めなきゃいけない。じゃなきゃ俺は下着を汚すしかない!」と伝えれば良かったってことか
で、この男性はそれをしなかったから問題だと・・・

11海外の反応を翻訳しました : ID:

いや、そもそもさ、運転手さんに休憩取らせてあげる仕組みがどうして整備されてないかな?
運転手さんだって人間なんだぞ!

12海外の反応を翻訳しました : ID:

>>11
ちゃんと規定はあるけど、今回はそれに従ってなかったとか
会社の規則では、運転手の体調が思わしくない場合、指令室に連絡しなきゃいけないらしい

13海外の反応を翻訳しました : ID:

>>12
そんな説明で、納得できる?

14海外の反応を翻訳しました : ID:

>>13
十分だろ
免許を持ってない人間が車を運転したら、何百人って人に危害を加えるかもしれないのと同じことさ
このニュースで問題視したいのは、運転手が休憩を取ったことよりも、交代できる人がいなかったことだけどな

15海外の反応を翻訳しました : ID:

じゃあ、この人どうすりゃ良かったんだよ!
漏らせってのか!?

16海外の反応を翻訳しました : ID:

何が悪いんだって感じのコメント多いけどさ
自分がバスで高速を運転してて急に腹が痛くなった場合を想像してみろよ
遅らせたくないからって路肩に停めず、たまたま乗ってた免許も持ってない人に運転を任せるかって話だ

17海外の反応を翻訳しました : ID:

>>16
安全よりも時間厳守を優先してしまったのは、明らかに判断間違えちゃってるよ

18海外の反応を翻訳しました : ID:

大体、なんだって交代の運転手が乗ってないんだよ
飛行機で考えてみてよ
副操縦士も航空士もいなくて、パイロットは8時間椅子から離れちゃいけないとか、無茶苦茶だろ!

19海外の反応を翻訳しました : ID:

>>18
電車の場合はいつでも停車しようと思えばできるんだし、運転手に何か問題があれば自動で停車する装置も付いてるじゃん
飛行機に途中で止まるなんて選択肢はないんだよ

20海外の反応を翻訳しました : ID:

非難すべきは、労働環境や規則の方だろ!
運転手さんは悪くない!

引用元:reddit

コメント

  1. 播州有方 says:

    きつく罰するべきやと思うのと同時に
    トイレ対策はこの人以外でも起きるから
    何かやったほうがいい。災害用のヤツとか
    何かあったら皆死ぬやん。トイレが理由で

    2
    12
  2. 匿名 says:

    運転席あたりに簡易トイレ付けられないのかな?

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    3
  3. 匿名 says:

    トイレ行くななんて言ってなくね
    ほうれんそうって大事だよねって話
    まあ労働環境は同意だな

    2
    16
  4. 匿名 says:

    そもそも、
    あんな高速で走行する輸送手段を
    ワンマンで運行している方がおかしい。

    搭乗者に何かあった時に、
    管制やシステム的に対処できるなら、
    生理現象で席を離れるくらい、
    許されて良いと思う。

    ダメなら、
    最初から「副~」を着けるべき。

    5
    19
  5. 匿名 says:

    海外じゃ事故起きて当然な反応だな

    2
    7
  6. 匿名 says:

    労働環境への批判は正しいと思うけど処分された理由はトイレ行ったからじゃなくて、連絡せずに持ち場を離れて結果危険行為に及んだからだろ
    なにかあってからじゃ遅いし、緊急時のマニュアルもあるのにそれを無視した部分に擁護の余地はないわ

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    17
  7. 匿名 says:

    何時でも停車できるっていうけど
    いざうんこで停車したら始末書書かされそう

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  8. 匿名 says:

    本人と乗ってた乗客全員死ぬ可能性あったんだけど馬鹿なのかな?
    内外問わず、適切な手法を無視して大変な事になったケースは枚挙に暇がないだろ
    っていうかredditに常駐してる暇人って本当にリテラシーが低いよね…

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  9. 名無し says:

    飛行機みたいに二人体制にはするというシステム自体は変えるべきだろうが、マニュアルを守らなかったから処分は当たり前
    事故が起きてたら洒落にならないのだから

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  10. 匿名 says:

    彼らの国で事故が多い理由が良く分かるわ

    >運行に支障なんて出なかったんでしょ
    >運転手さんはトイレに行くことも許されないわけ?

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  11. 匿名 says:

    >いざうんこで停車したら始末書書かされそう
    要するにコレなんだろうな
    でなければ、わざわざ高リスクな行動を選ばないだろう

    海外の奴らはそこまで推測したわけじゃないだろうけど、結果的には「トイレくらい行かせてやれ」言うのはあながち間違ってはいない

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  12. 匿名 says:

    対応マニュアルがあってそれが正しいんならさすがに処分されないとマズいな
    情状酌量の余地もあるし結果大丈夫だったんで軽い処分にすべきってんならいいが
    処分ナシはマズい。自民党とやってることが同じになる

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  13. 匿名 says:

    飛行機でもパイロットがトイレ行ってる間にあわや墜落事故ってケースがあったはず

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  14. 匿名 says:

    最低でも車掌の一人には運転資格もたせろよ。
    もしくはパンパースを支給しる。

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  15. 匿名 says:

    多分この運転士は過敏性腸症候群だな。
    過敏性腸症候群で急に下痢が襲って来た場合、安全な運行よりも安全にウンコする方がよっぽど難しい事がある。だから俺は運転士がそれだったら運転士に同情するけど、逆に俺が運転士ならこの職にはもはや留まれないと判断するかな。JRの落ち度は運転士を一人しかつけてない事にほかならないな。これはどう考えても乗客軽視。

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  16. 匿名 says:

    オムツになれちゃうと体がそれ覚えちゃって、パンツの時にも出しちゃうからな

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  17. 匿名 says:

    確か以前高速道路走行中に運転手が意識を失って事故した事があったはずだがそれと同じ事、たまたま死者も怪我人もなかっただけ、下手をしたら運転手に過失殺人罪に問われるはず

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  18. 匿名 says:

    本当、好き勝手言ってるな。
    運転手に擁護する様な事情なんて無いだろ。
    決められた手順に従って、トイレに行けば良いだけじゃん。
    遅延がどうとかそんなの指令が判断する事だろ。
    運転手増やせとか、運賃を上げても良いのかよ、唯でさえ高いのに。

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  19. 匿名 says:

    甘いな。何のためにオムツがあると思っているのだ。
    高速でトイレ我慢してSAに向かう時にスピード違反しても許せるのか?
    人が死んだらどうする。

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  20. 匿名 says:

    でも止めたら止めたで怒られるんでしょ?
    緊急のトイレの場合は停止を不問にしなよ
    前の職場も持ち場離れちゃいけない割に交代要員いなくて
    括約筋との戦いだったわ
    そんな状態でまともな業務をこなせるわけがない

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  21. 匿名 says:

    代替を用意できないシステムなら改めなきゃアカンけどさあ
    乗客の安全より自分のケツを優先したのは事実だよ

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  22. 匿名 says:

    逆に考えると新幹線の運転手なんていなくても問題ないが、組合がうるさいから雇っているだけなのかも知れん。あとはいた方が鉄ヲタが喜ぶ

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  23. 匿名 says:

    指令室に連絡して指示を仰ぐ一択だろこれ。
    自動停止装置も完備してるんだから、「急な腹痛でトイレに行きたい」と申し出たうえで、指令室が『停止の必要なし、緊急対応として(運転資格はないが)車掌を呼ぶなら短時間の離席対応が出来る』と判断してくれたら同じことしても問題はなかった。
    勝手に判断したこと、そのうえで指令室から現場の様子が確認不能になったことが問題。
    この状況で緊急事態が起こった場合、指令室はその場に運転資格がある運転士がいると思って指示を出すのに実際はそうじゃないということが発生するんだから安全上大問題だよ。

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  24. 匿名 says:

    これ操作しなかったんでしょ
    ATCは作動しなかったの?

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  25. 匿名 says:

    JR側も非常時のマニュアルは用意してあるけど、代行の運転手がいないこの場合の一番重圧なのは、列車を停めてほんの僅かでも遅れを発生させてしまう事なんだと思う。今回表に出たけど他にも類似のケースあるかもね。

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  26. 匿名 says:

    小ならおむつっていうのもあるかもしれないけど、下痢のおむつは辛い。
    涙でかすんで、前が見えなくなるかも。

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  27. 匿名 says:

    車掌は運転は出来ないが制御室と連絡して運転室に待機し緊急ブレーキは掛けられるといった規約があるんじゃないだろうか。
    だがそれも待てずトイレに駆け込んだんだろうが。
    ただ規格違反を犯したなら,形の上だけでも「お咎めなし」はまずいとは思う。

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  28. 匿名 says:

    トイレに行くまでに乗客とすれ違うけどそのときは平然とした顔で歩いてたのかな?

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  29. 匿名 says:

    クソみたいな国だ

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  30. 匿名 says:

    始めから不測の事態を考慮してないマニュアルが問題で、確率的に突然死や突発の病気で運転が急にできない状況を考慮してない。自動通知など管理方法の問題としないと昭和の根性論から逃げ出せないし女性の運転手などが増えない原因。

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  31.   says:

    自動運転を信じろ
    交代要員は全員運転できる奴にしろ
    つまり運転手は悪くない会社が悪い

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  32. 匿名 says:

    いやいや……超高速の乗り物の運転から3分も離れるとかあり得ないよ
    万が一に備えて普通は大人用オムツしろよ
    してないのだったら運転席内で脱糞するしかいないよね
    後者は清掃員が掃除するだけでいい

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  33. 匿名 says:

    ここのコメント見てると海外での列車事故やトラブルが多いのがよく理解できるわw
    日本製の電車車両やシステム導入しても運用があんな考えではムダ

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  34. 匿名 says:

    手順通りにトイレに行って処罰されたというなら問題だが、
    それすらしないでうだうだ言うのはおかしいだろ

    そもそも、緊急停止は客室からでもできるんだぞ
    運転手不在時の監視の車掌が運転手の資格がなくても当然緊急停止措置は行える

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  35. ななし says:

    高速運転中に無人とか怖すぎるだろ
    処分は妥当だよ
    飛行機のは、機長がトイレに出たところを締め出して、副操縦士が故意に墜落させ全員死亡だったな

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  36. 名無し says:

    そもそも運転手が一人しかいないといいうのが可笑しな話し
    航空機なんて万が一の時を考慮して二人以上が常駐しているだろ
    処分すべきはJR

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  37. 匿名 says:

    3分で戻ってこれたのは素晴らしいよ
    俺なら20分こもる

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  38. 匿名 says:

    運転手さんの声をもっと聞きたいね。
    普段こういう報告をしたときどう対応されていたかさ。
    まさか、上司に確認とかで十数分も待たせたりなんて
    してないよね?

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  39. 匿名 says:

    停めたらアイツ下痢で電車停めたんだってw
    とかプークスクスされたり会社から怒られるんやろなあ

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  40. 匿名 says:

    話が違う。
    恥ずかしかったから連絡できなかったと言っていたはず。

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  41. 匿名 says:

    せめて連絡して停めれば同情しかなかったがなぁ……

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  42. 匿名 says:

    たしかN700A以降だと自動運転装置がついていたはず。
    でもそれを使うと最高速で走って目的地にだいぶ早くついてしまうから、人間が速度をセーブしているだけという。
    以前、関ヶ原で雪が降って、東京行の新幹線が名古屋に定刻より8分くらい遅れて着いたけど、新横浜には定刻に到着した。乗っていて明らかに普段より速かったし、あれが自動運転装置オンの状態だったんだろう。
    だから実際には運転手がいなくても何とかなるんだろうが、「規則は守らなきゃね」という話。それこそトイレのため停車しても、自動運転スイッチオンである程度遅れを取り戻せただろうし、ほとんどの乗客も仕方がないと思ったはず。

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    2
  43. 匿名 says:

    交代できる運転士はいなかったの?
    止めたら止めたで叱られるんだろうし
    結局急な便意が来たら叱られるか規定違反になるしかないわけ?
    それはちょっとおかしいような気がする
    これを機にマニュアル見直したほうがいいんでない?

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  44. 匿名 says:

    ウンコと運行
    究極の選択

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  45.    says:

    生物に運転させるなってこと?
    やがて、「すべての乗り物の運転はAIに限る」ってなるかも。

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    0
  46. 匿名 says:

    運転手の行政処分はやむを得ない。それがコンプライアンス(建前)だからね。
    ただ、訓告程度で収まるでしょ。こういった事態に陥る可能性を払拭できなかった経営陣が一番悪い。JRに理路整然と意見しましょうや。

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    1
  47. 匿名 says:

    車掌が来るのを待ってたわけで、無人で走ってたわけじゃないが、運転資格がない車掌しかいないのが問題なわけで、車掌も運転資格持ちじゃなきゃダメって規則にしておけば良いだけやろ。そうすりゃトイレ中も代行してもらえば良いだけやし

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  48. 名無しk says:

    アホバッカだな… 運転手の生理現象だから悪くないってか⁈
    非常停止する案件や地震などの災害にあったら乗客数百人の命はどうするんだ?
    連絡して止めりゃあ良かったんだよ たまに変な所で新幹線が止まって
    緊急点検だとか信号確認だとかアナウンスがあるだろ 
    ありゃそういうことも含んでるという事だよ

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  49. 匿名 says:

    皆んな手順に従って!って言ってるけど、司令室が遅延は許されない。って指示出したらどうすんの?司令室が、電車を停めてトイレに行けって指示するとは思えないのだが。そもそも少しの間運転手居なくても、新幹線は事故らない。

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