海外「Panasonicの利益えぐい」パナソニックのテスラ株「24億円→4000億円」売却が話題 

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Panasonic sold all of its stake in Tesla

1海外の反応を翻訳しました : ID:

パナソニック、テスラの全株式を売却

パナソニックは2010年当時、テスラ株の約2%に相当する分を約24億円で取得。今回の売却額は約4000億円とされており、約10年間保有した結果、大きなリターンを得る形となった

引用元:税理士ドットコム

2海外の反応を翻訳しました : ID:

すげえ利益

3海外の反応を翻訳しました : ID:

IPOの頃に取得したんだよな

4海外の反応を翻訳しました : ID:

電池製造よりうま味あるよな

5海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラは誇大宣伝で株価吊り上げてるだけ


テスラの自動運転機能は誇大宣伝、米有力メディアが辛口評価 

引用元:Forbes

※テスラは、カリフォルニア州パロアルトに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業

引用元:Wikipedia

6海外の反応を翻訳しました : ID:

>>5
何も悪いことじゃないよ マーケットは未来への期待感で動くんだから

7海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラはまだ過小評価されているくらいだっていうアナリストもあるよ
僕は2018年にテスラを買って、今はミリオネアだよ!

8海外の反応を翻訳しました : ID:

Panasonicはこの利益を新しいバッテリーセル工場への資金調達としてほしいね
長期的な価値に変えてほしいよ

9海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラはヨーロッパでもとても話題だったけれど、フォルクスワーゲン, アウディ,ポルシェなどもうどこでもEVやってるよね

ドイツではどのようなEVが売れているのか、車種別の販売状況を調べてみた。フォルクスワーゲンが満を持してゴルフに代わる主力車種として売り出したID.3は2位、世界中で売れているテスラ3は3位にとどまっていて、1位はなんとフォルクスワーゲンのe-Up!

引用元:PRESIDENT ONLINE

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10海外の反応を翻訳しました : ID:

多くの会社が自社のEVを出すほどテスラのよくない評判が増えている気がするんだけどね

11海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラは投機でしかないよ

12海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラを嫌う人って、安全性よりもデザインがひどいとか、そういう話だよね

13海外の反応を翻訳しました : ID:

>>12

あとはタッチスクリーンの車なんか買うかよ、とかね

14海外の反応を翻訳しました : ID:

モデルYを2月に買ったよ!今までで最高の車、絶対おススメだ
確かに内装は豪華じゃない でもテクノロジー、乗り心地、バッテリーの優位性を考えると他の要因なんかどうでもよくなる
テスラが過大評価されているだって?いいや、テスラは本物!

15海外の反応を翻訳しました : ID:

同意!トータルパラダイムシフト、テスラは未来!!

16海外の反応を翻訳しました : ID:

トヨタにもEVがあればなあ、テスラより10%データが悪くてもやっぱりトヨタ買うだろうな

17海外の反応を翻訳しました : ID:

>>16
カムリのデザインで?

18海外の反応を翻訳しました : ID:

トヨタはEVから距離を置いているよな
水素自動車に力を入れているんだよな、
Miraiだね
 

19海外の反応を翻訳しました : ID:

テスラはEVのiPhone的な立ち位置、アイコンだね

20海外の反応を翻訳しました : ID:

Panasonicは安く買って高く売り抜けた、上手くやったね

引用元:reddit

コメント

  1. 匿名 says:

    付加価値の高い、
    軍需・航空産業やってないのに、
    日本が3位に留まってるのって、
    こういう収入が多いからというイメージ。

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  2. 匿名 says:

    >Panasonicはこの利益を新しいバッテリーセル工場への資金調達としてほしいね
    >長期的な価値に変えてほしいよ

    そうだよなとも思うけど
    凝縮系核反応の研究もいいと思う

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  3. 匿名 says:

    4000億円もあったら毎日レッドホットチキン食べちゃう
    レッドホットチキン明日販売開始!

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  4. 匿名 says:

    テスラバブルがはじける前兆である。
    パナはテスラ以外の自動車メーカーに現行電動車のリスクを分散した。
    言うのも野暮だが本命はあそこである。
    しかもそれは危険な賭けではない。

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  5. 匿名 says:

    パナソニックって業績どうなのよ。
    何か軸となる事業って有るの。
    バッテリーも革新性の有る話聞かないし、規模ではとっくに中国に抜かれてるだろ。

    • 匿名 says:

      電子部品実装用の機器では約40年間、富士機械とシェア世界一の座を競い合っている
      チップマウンタについては革新性を貫いてる
      過去、子会社化した(精機事業所と旧九州松下のFA事業部)が精機事業所がピンチになって両社が合併したが成功してたFA事業部側に不利な合併条件であり結構離職者が出た
      その後、グループ内で最も利益率が高かったのでパナ本社に組み込まれた

      チップマウンタは、パナ、富士機械そしてちょっと離れてシーメンス、これが世界の3大メーカ

      サムスンが旧九松の離職者を迎え入れて自前のマウンタ事業を高めようとしたが事業所がハンファに身売りされたりして失敗した

      こんな感じでBtoBはそれなりにしっかりしてる

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  6. 匿名 says:

    マジかよテスラ株買ってくる!

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  7. 匿名 says:

    iPhone製品は実用品でかつ需要が沢山あるけど
    テスラは違うじゃん

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  8. 匿名 says:

    トヨタの水素自動車やハイブリット自動車はただのEVより現実的な回答だと思うけどな

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  9. 匿名 says:

    パナソニックビューティーのCMも処分してぇ

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  11. 匿名 says:

    儲かってる奴が儲かるのが投資だ
    ディープステートにお布施したい奴だけ投資をやれってんだ

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  12. 匿名 says:

    水素燃料電池のほうが燃料補充時間が圧倒的に早く走行距離も長い。
    水素自体は資源がなくても作れるし実用性を考えると水素だろう。

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  13. 匿名 says:

    額がでかすぎて正直ピンとこなかったが百万円だったら十年で一億六千六百万かよ
    やべぇな

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  14. 匿名 says:

    ワイもだいぶ儲けさせて貰ったからありがたや。一時暴落した時はどうしよ…って感じだったがw

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  15. 名無し says:

    「売り抜けおめでとう」かな。
    万が一今後上がっても利益確保はできたし。

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  16. 匿名 says:

    パナはそんなことより、中国への投資をやめて早く手を引け

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  17. 匿名 says:

    相場ってのはそういうものだろ
    当時のテスラにとってその24億は今の4000億と同じ価値があったって事

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  18. 匿名 says:

    パナソニックは売却益なんて考えちゃいないでしょう
    テスラがパナソニックのバッテリーを使わないと宣言して、縁が切れたから売ったまでの事でしょう・・・

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  19. 匿名 says:

    テスラなんてイメージだけのごみ車、その内淘汰されるから早目に売って正解でしょ。

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