TIL that Japan’s All Nippon Airways is now asking passengers on select flights to empty their bladders before boarding.If all 216 passengers on an ANA Boeing 767 had pretty full bladders, that extra urine would weigh about 240 pounds.
1：海外の反応を翻訳しました ： ID：
全日空は一部フライトで搭乗前にトイレに行くよう、乗客らにお願いをしている 全日空のボーイング767型機では最大搭乗乗客数216人全員が膀胱を一杯にしていると、108㎏もの重量が余分に積載されることになる
アメリカABCニュースの取材に対し、「フライトが軽くなれば、使用するガソリンの量も少なくて済み、環境にも良い」と述べています。引用元：abcNEWS
2：海外の反応を翻訳しました ： ID：
「ご搭乗前に現在噛んでいるガムを吐き出してください」
3：海外の反応を翻訳しました ： ID：
「あぁ、洋服を着用されていらっしゃるんですね？それでは特別料金をお支払いいただきます」
4：海外の反応を翻訳しました ： ID：
「搭乗される前に息を吐いてください ありがとうございます」
5：海外の反応を翻訳しました ： ID：
え？みんな乗る前にトイレ行かないの？
飛行機のトイレより、空港のトイレのほうがいいだろ
6：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>5
俺は搭乗前に何度もトイレ行くぞ 無理やり出す
俺は搭乗前に何度もトイレ行くぞ 無理やり出す
7：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>6
もちろん俺だってトイレ行かなきゃいけないときはするよ でもほんの少し残っているだけの状態で無理やり空にはできない みんなできるの？
もちろん俺だってトイレ行かなきゃいけないときはするよ でもほんの少し残っているだけの状態で無理やり空にはできない みんなできるの？
8：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>7
できるけど？
できるけど？
9：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>8
やってみた 自分の意志でできたぞ！
やってみた 自分の意志でできたぞ！
10：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>9
でもね、あんまりやりすぎると、膀胱が自然と一杯になって排出しようとする信号を出せなくなることがあるよ 訓練でもとに戻すことはできるけどね
でもね、あんまりやりすぎると、膀胱が自然と一杯になって排出しようとする信号を出せなくなることがあるよ 訓練でもとに戻すことはできるけどね
11：海外の反応を翻訳しました ： ID：
これじゃ不十分だよ
搭乗前に乗客に下剤飲んでもらってすっかり空にしてもらうといいよ
12：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>11
選択肢としてはありだと思う どっちみち飛行機のトイレは嫌いだし
選択肢としてはありだと思う どっちみち飛行機のトイレは嫌いだし
けど、強制するのはダメだよ
13：海外の反応を翻訳しました ： ID：
搭乗前にトイレ行った証明書を出してもらうとかね
14：海外の反応を翻訳しました ： ID：
この話し、2009年のじゃねーか
15：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>14
でもさ、今のコロナの状況考えると、あんまり飛行機内のトイレ行かないほうがいいよね だからある意味いいんじゃない？
でもさ、今のコロナの状況考えると、あんまり飛行機内のトイレ行かないほうがいいよね だからある意味いいんじゃない？
16：海外の反応を翻訳しました ： ID：
「全日空は搭乗前にアメリカ人にダイエットを求める」
17：海外の反応を翻訳しました ： ID：
108kgってすっげー太った人一人か、女性二人分くらい？
その程度の重量なんとかできないの？
18：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>17
そういう問題ではなくて、その重量分の燃料削減の話しだよ 1回のフライトでは僅かかもしれないけど、全部を合計したら結構節約できるよ
そういう問題ではなくて、その重量分の燃料削減の話しだよ 1回のフライトでは僅かかもしれないけど、全部を合計したら結構節約できるよ
19：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>18
どんなに高く見積もっても、その程度の節約は何にもならないよ
どんなに高く見積もっても、その程度の節約は何にもならないよ
20：海外の反応を翻訳しました ： ID：
>>17
108kgってアメリカじゃ普通だぜ？
108kgってアメリカじゃ普通だぜ？
引用元：reddit
コメント
国際線も国内線も結構乗ってるけど、こんなアナウンス聞いたことない
1度聞いてみたい
アナウンスは知らないけど、業界で議論になったことは知ってるな。
正直、全部合わせても２００，３００キロ程度だと思うが。
馬鹿馬鹿しい。こんな巨大な鉄の塊が200人もの人間と荷物を載せて飛んでるのに、たった100㎏程度の加重で燃費がどうこうなんて本当に言ってるのか？
「出発前にトイレにいっとくこと！」
ってセンセイに言われなかったのかよ？
便所より体重に対してフライト料金を加算させるべき10kgごとに1000円割増
デブ課金とかも一時やるやらないとか話題になったじゃない。
重量的な物よりも下水タンクの容量の問題だと思うわ
元記事見たけど2009年の話
「ANA e-flight」で検索したら分かるけど年に1ヶ月程度の期間を設けてエコ企画をやってて、リサイクルとか間伐材箸の使用とか。
でも2009年の内容読んでもトイレがどうとか書いてないけどな・・・
重量うんぬんとかじゃなくて、電車やら飛行機やら長距離移動＝長時間移動が確定している時は、多少なりとも気にして当たり前の事では？→水分
何でも捻くれて受け取るから、頭の弱いお門違いな批判で溢れるんだろ。→海外
飛行機本体に塗りたくってる塗料の方が重量増としては大きいだろ。
B-29みたいに無塗装でいこうぜ、ピカピカだ。
これ、「環境がぁ～！」の人向けにいい事言った感出そうとして失敗しちゃったパターンかな？
航空会社って機体の重さを気にしざるおえないよ、なんせ燃料で航空会社の経営に影響するからね、アメリカンも倒産した時、少しでも軽くコストを下げるためにビジネスのオリーブを一個ずつ減らしたぐらいだし
ドアクローズすると席を立てなくなるし、そこから安定高度に達してベルトサインが消えるまで何分待つかわからないし、基本行っておくべきだよな