Visually impaired Paralympian hit by self-driving bus
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事故にあったのは、視覚障がいをもつ北薗新光選手（柔道男子81キロ級）
トヨタ自動車が開発した自動運転車と接触した
事故は選手村にて発生
頭と両足を負傷し、全治は2週間と言われている
自動運転バスは、東京オリンピックの間も選手村で利用されていた
この事故のあと、自動運転バスの利用は止められたトヨタ自動車はこれに関して「怪我を負った方に深くお詫び申し上げます。私たちは警察の捜査に全面的に協力しています。」と表明
東京パラリンピック側は、すぐにはコメントを出さなかった朝日新聞によれば、「バスにはオペレーター2名が乗車していた
彼らは選手がいたことは気づいていたが、バスが来ているので止まるだろうと思った」毎日新聞によれば、「バスは自動で停止した
しかし、選手が道路を渡ろうとしていると分からなかったため、オペレーターが発車ボタンを押した」朝日新聞によれば、「当時5人の乗客がいたが、誰も負傷しなかった
また、選手は杖を持っていなかった
横断歩道には交通警備員もいた」
引用元（japantoday.com）
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ここで怒りが沸いたよ
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視覚障がいの人々も多くいる選手村は、技術を披露する場所としては不適切だったんじゃないかな
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「歩行者が渡ろうとしているかどうかを判断して発車させる」のはだめだ
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そうだ
それなのに日本だと、ドライバーが「歩行者が渡るつもりかどうか」判断することが多い！
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選手はちゃんと歩道を渡ろうとしていたわけで、バスのほうが止まらないといけないんだから
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そして彼らが運転免許を持っていたなら、それらもはく奪されるべき
危険運転にあたるからね
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それが問題だね
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選手の方を制止するか、バスが通るのを阻止するかしなきゃいけなかったはずだけど
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自動運転バスは停止したが、人間のオペレーターが自分の判断を優先させたことによって事故が起きた
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歩行者が少なくとも片足を車道に踏み出している→歩行者を渡らせないといけない
歩行者が歩道に立ったまま→車は注意しながら走行して良い
車が走行しているときに歩行者が片足を車道に踏みだした→車は即座に停止しなといけない
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せっかちな人間の運転手が止まらない場面でも、未来の車はちゃんと自動で停止してくれると思う
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俺は2回轢かれたことがある
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引用元：japantoday.com
コメント
上の説明じゃぶっちゃけわからん
横断歩道で警備員もいたって書いてあるけど横断歩道に人が待ってたら確実にバス止まるだろ？
バスは停まった
歩行者が渡らずに立ち止まっていたので、オペレーターが渡らないと判断して発車ボタンを押した
歩行者が渡ってぶつかった
それなら街中で人が運転してても轢きかねないわな
横断歩道の認識ケース＃１
「横断歩道を渡ろうとする歩行者、自転車と、通過しようとする車が、タイミング的に接触衝突の危険性が高い時」
歩行者、自転車の側
車は一時停止が義務なので、当然ながら気にせず権利を持って横断する。違法ではない。
ドライバー
歩行者や自転車は死傷するくらいなら車へ進路を譲るだろうから、強引に横断歩道を侵入通過する。違法。
当然ながら前者があらゆる面で保護される。
もし運良く接触しそうな距離で前を通過した場合でも危険運転として、車種、ナンバーを通報すれば罰則。
先進国の海外では歩行者用横断歩道手前で歩行者が突っ立ってたら30分そのまま立ってても付き合って止まっててくれるらしいｗ
住宅街にちょっとした横断歩道あるじゃん。その手前で良く主婦らが井戸端やってんだけど
(多分、幼稚園バスを見送った後だと思うが)それでも止まらなきゃいけないなら
みんな大遅刻だわｗｗ
いかにもルールを守らないクズが持ち出してきそうな話だ
オペレーター、交通警備員のミスやん
バスはちゃんと人検知して止まったのに安全確認怠ったオペレーターが再始動しちゃったって事でしょ
横断歩道付近に人がいたら止まるけども、そいつがじっと立ち止まってたら進むやろ。そういう微妙な案件や
微妙じゃなくて法律違反らしいぞ。
こないだYouTubeでそういう動画見たよ。
その動画だと歩行者に道を譲られた車が御用になってた。確か。
オペレーターの過失なら、自動運転ではなく、半自動運転だな。
余談。止まっているバスに、歩行者がぶつかってきたのなら、なぜバスは避けなかったのか、とは言わない。
衝突時、時速1〜2キロだったらしいし安全装置は働かない速度だな
バス「危険」
オペ「無問題」
警備員「無問題」
オペレーターってトヨタの社員なんでしょ。
悪い宣伝になったんだから首にしろよ。
選手村でなくても認められない行為だろ。
自動ブレーキもついてる時速10キロのバスにぶつかってけがってどこのアタリ屋かと思った
>>他の国と違って、日本だと運転手が横断歩道でも止まらないんだ
俺は2回轢かれたことがある
日本で当たり屋なんかやってんじゃねーよ。
早く国に帰れ。
交通法規を守る気がないなら免許返納しろ
今のお前に車を運転する資格はない
この説明じゃ分からないよ。その選手はどれくらい渡る意思を示さなかったのか？
杖が無きゃ、目が不自由とは思わんし。「渡らないんですか？」って
声をかければよかったのかな…とすると無人の自動運転車にはそう言う機能も必要だね
けがをされた選手には申し訳ないが、教訓材料が得られたな。
立ち止まってたパラ選手が横断を始めたのが原因だな
ただの人為的ミス。記事にするようなことでもない。
自分は日本人だけど、この説明はおかしいな。こんないい加減な説明では事情がよく分からん。要するに言い訳したいだけなんだろうか。最新技術なんかより人間の声明の方がずっと大事だよ。技術は悪くなかった、ってそういう言い方はないだろう。事故が起きたなら反省すべきで、技術なんか擁護するのはおかしい。
簡略な報道を読んで”こんないい加減な説明では事情が良く分からん”なら、
より詳しい報道で判断すればいい。俺はそうしてるし、大抵の人はそうしてる。
良く分からんのに”技術なんか擁護するのはおかしい”って、どうよ？
分かってから判断すればいい事だろう。
何処の国の選手なんだよ。
このシステムに泥を塗るための当たり屋じゃん。
信号ない横断歩道で歩行者に先にどーぞと譲られて先に車が通過したら実際車の交通違反で捕まるしトヨタの大失態でしたな
実際AI自動運転でどうすんだろと思うけど信号ない横断歩道なくすくらいしか思いつかない。
信号ない横断歩道で歩行者に先にどーぞと譲られて先に車が通過したら実際車の交通違反で捕まるしトヨタの失態になるな
実際AI自動運転でどうすんだろと思うけど信号ない横断歩道なくすくらいしか思いつかない。
自動運転として、一度人間を感知して止まった、
係員が思い込みで判断して発進させて接触っていう動きは正しいと思う
ただ大前提の設計として、理由はどうあれ進行方向で接触するほど近距離に人間感知したら係員の操作関係無く強制的に止まるべきじゃね？
それとも、係員の操作で発進してスグに人間検知してブレーキは掛けたけど、間に合わなかったって話なら、技術的にそういう珍しいタイミングも有るかもって納得できるんだが
アジアには世界最先端の電気自動車メーカーのBYDがあるのに
なぜトヨタなんて三流メーカーに任せたんだ？北園選手の将来を
奪った罪は重い。
バスに視覚障害がとか言ってるアホ外人はタイトルだけ見て内容が読めない知的障害だな
機械は止まった、人が動かした、事故が起こった。
何が問題か、やらないといけない。人がミスをしても
事故が起こらないようにしないとと。