海外「日本の東京、八王子のやばすぎるインターチェンジ」頭の中でワイルドスピードTokyo Drift の曲流れたやついる?

おすすめ記事(海外の反応アンテナ)

RSS ピックアップ(外部サイトへ移動)
RSS 【海外の反応】 パンドラの憂鬱
RSS 中国・韓国(人気) | 海外の反応アンテナ
RSS VIPPER速報
RSS しぃアンテナ(*゚ー゚) | アジア・翻訳
スポンサーリンク

Hisashimichi Interchange of Hachioji, Japan

1海外の反応を翻訳しました : ID:

日本の東京、八王子のやばすぎるインターチェンジ

2海外の反応を翻訳しました : ID:

ちなみにグーグルマップだとこんな感じ

3海外の反応を翻訳しました : ID:

ありがとう!
地形のせいでこうなっちゃったんだろうね

4海外の反応を翻訳しました : ID:

トンネルの数と長さやばいな!!

5海外の反応を翻訳しました : ID:

出口逃したこと想像してみてよ!

6海外の反応を翻訳しました : ID:

>>5
あーもう終わり、完全に終わり。
二度と家には帰れないだろうね

7海外の反応を翻訳しました : ID:

スパゲッティボウルみたいに見える

8海外の反応を翻訳しました : ID:

デザイナーと建築家と利用者に聞きたい…
こんなする価値はあったか?

9海外の反応を翻訳しました : ID:

>>8
え、いうほどダメか?
日本に住んでる土木技術者だけど、デザインはすごくよくない?
ちょっと初心者に優しくないだけで。

スポンサーリンク
RSS まとめたった速報 まとめアンテナ
RSS 憂国あんてな (総合)

10海外の反応を翻訳しました : ID:

地図アプリですら正しい出口見逃しそう(笑)

11海外の反応を翻訳しました : ID:

>>11
グーグルは既に悪態ついてるわ

12海外の反応を翻訳しました : ID:

頭の中でワイルドスピードTokyo Drift の曲流れたやついる???

13海外の反応を翻訳しました : ID:

更に驚くべきなのが、世界で一番スムーズといってもいい交通網をもってるってことだよね
俺の国では高速道路がほとんどないから、30分でいけるとこに2時間はかかるよ

14海外の反応を翻訳しました : ID:

最初、トラックマニアが書いたレーシング地図かと思ったわ

15海外の反応を翻訳しました : ID:

子供の書いた絵をデザイナーさんがそのまま作っちゃったって感じね

16海外の反応を翻訳しました : ID:

私は最初、ウォータースライダーかと思った

17海外の反応を翻訳しました : ID:

子供のころ、こういうレース場のおもちゃもってたなあ…

18海外の反応を翻訳しました : ID:

かっこいいね!!
しかも日本にあるってことを考慮すると、強い地震にも耐えれるよう作られてるんじゃないかな

19海外の反応を翻訳しました : ID:

これはマリカーにあるに違いないな

20海外の反応を翻訳しました : ID:

アメリカにはできないわ(笑)

21海外の反応を翻訳しました : ID:

ここでドリフトしたら楽しいだろうなあ

22海外の反応を翻訳しました : ID:

めちゃくちゃだけど、美しいね!!

引用元:reddit.com

コメント

  1. 匿名 says:

    交通量もそれほどじゃないから使ってみると難易度低いんだよな

    0
    10
  2. 匿名 says:

    自分が行く方向は1本だから、全体像があちこち交差していても、特に大した事はない。まぁ初めて海老名方面にも繋がった時は一瞬「!?」って思ったけどさw

    1
    2
  3. says:

    こわー・・

    0
    1
  4. 匿名 says:

    老朽化して作り直すときが大変

    1
    4
  5. 匿名 says:

    重なってるだけで交差自身は難しくなさそうだけど視界の悪いトンネル出てすぐに短距離分岐で左に寄ってインター降りるのが知らないと怖そう。しっかりしたナビの警告か解りやすい左分岐寄せの事前案内があれば交通量多くて車間無く表記も突然の都市部の環状高速の分岐に比べると屁みたいだけど。

    0
    4
  6. 匿名 says:

    こういう風にしないとすごい急カーブになって事故が多発しそう

    0
    1
  7. 名無しさん says:

    大山崎を知っちゃうと、この程度は普通なんだよな。

    • 匿名 says:

      大山崎は一度利用した事あるけど、事前にGoogleマップのストリートビューで
      確認してから行ったのになかなか難易度高かった。

      0
      1
    0
    1
  8. 匿名 says:

    高速は単純で難しく無いな。
    国道の分岐や料金所への右左折がインターの下でごちゃっとなってて道路表示も見にくいので初見だと解りにくそう。

    0
    6
  9. 匿名 says:

    箱崎を見たら何ていうんだろうか

    0
    3
  10. 匿名 says:

    月に1回はこのネタ見るな

    0
    0
  11. 匿名 says:

    ここは見た目は複雑そうだけど、道なりに走ってるだけでいいから全然難しくない。
    直線なのに乗降口や分岐・合流が左右にコロコロ入れ替わる首都高の方がはるかに難しい。

    0
    7
  12. 匿名 says:

    道がたくさんあったって車は1台だからね
    ゲームのように縦横無尽に動く訳でもなく目的を持って走るなら迷子になりようがない

    0
    1
  13. 匿名 says:

    東大卒でジャンクションマニアの知り合いが喜びそうだ。ノートに「ボクの考えたサイキョーの立体交差」を書いたり、立体交差の地図や写真を見て車道を指でなぞったりする真性のマニア

    1
    0
  14. 匿名 says:

    ここは結構こわい。
    合流する2つのレーンに高度差があって互いに車が来てるのかよく見えないのよ。
    上側からは下側の合流レーンから突然フワッと車が浮き上がって来る様に見えるし、下側からは上側の合流レーンの裏側しか見えないから合流直前まで車が来てるかどうか判らない。予め注意してないと合流車とぶつかりかねない。

    0
    0
  15. 0
    0
  16. 匿名 says:

    俯瞰で見ると複雑そうだが実際走ってみるとそうでもない。

    0
    0
  17. 匿名 says:

    高速は表示さえちゃんと見てれば間違うことはない
    むしろ一般道の方が曲がるべき道を1本間違えたりする

    0
    0
  18. 匿名 says:

    ご存じの人も多いと思うけど、ここはオオタカの営巣地
    だから山肌を削らない様に、谷間だけでICを作った
    でもオオタカもここで営巣出来なければ付近の別の山に行くだけ、実際年により営巣する山は違ったりする
    処が変な環境団体が騒いだお陰で、完成まで何年もかかり工事費も高騰し線形も複雑化した

    0
    0
  19. 匿名 says:

    何十回も通っているが、別にここの分岐は全く難しくない。
    首都高や阪神高速の方がヤバイ。

    0
    0
  20. 匿名 says:

    エッシャーのだまし絵のようだ

    0
    0
  21. 匿名 says:

    だが八王子市民とは、このすべてのルートを制覇した者のことを言う。

    0
    0
  22. 匿名 says:

    首都高みたいにあらかじめ右車線か左車線かわかってて寄せてないとパニくる構造じゃなければ大丈夫だろうな。

    0
    0
  23. 匿名 says:

    これが実際に運転すると別に何も難しさもストレスも感じることなくスムーズに走れるんだよな
    きっと上から見ても解りやすいスッキリしたICなんてものは実際に運転すると逆に走りにくかったりするのかもしれないよ

    0
    0