海外「”日本=品質” だからな」日本製と比べるなんて、バカげてるよ

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No, Chinese bikes are NOT “just as good” as Japanese bikes.

1海外の反応を翻訳しました : ID:

中華製バイクを日本製と比べるな!

最近、中国ブランドのバイクが日本のバイクと品質が同じくらいになったって言う人が多いんだ 理由としては、例えばホンダはタイのような労働力が安い場所で製造してるからって けど、中国だって安い労働力使ってるんだよ?それなのに、日本のブランドより中国のブランドのほうが安いんだよ なぜかって言うと、部品が粗悪なんだ ディーラーのサポートもないしね 結局すぐにどこかのパーツが壊れて、事故したり、交換にとんでもない費用がかかったりで、大問題になるのは時間の問題だ 中国製の「安い」新品のバイク買うより、日本製の中古バイクを買ったほうがいいに決まってる

2海外の反応を翻訳しました : ID:

中国ブランドと日本ブランドのバイクが同等の品質って誰が言ってんの?
そんなこと言う奴いるの? まぁ、どこにでも安けりゃいいってヤツいるよな

3海外の反応を翻訳しました : ID:

まぁ、結局は損しようがなんだろうが、そんな奴らの金なんて知ったこっちゃねぇ

4海外の反応を翻訳しました : ID:

中華製バイクを売りたい奴が、
「日本製と同品質」なんて言うんだよ

5海外の反応を翻訳しました : ID:

そもそもだな 中華製バイクは、ホンダをパクったものだからな
俺は中華製バイク持ってるけど、ホンダのパーツで代替可能だし

6海外の反応を翻訳しました : ID:

俺はヤマハの大ファンだ ガレージに3台ある けどさ、うちの8歳の子にダートバイクを買ってあげたんだけど、フルサイズの空冷バイクが欲しかったんだけど、日本のメーカーは作ってないんだよ だから中華製買ったんだけど、日本製と同品質?ないない せいぜい日本製の75~80%ぐらいの品質だよ

7海外の反応を翻訳しました : ID:

そりゃ中華製は昔よりは品質が向上したかもしれないけど、日本製と比べることなんてできないさ
「日本=品質」だからな

8海外の反応を翻訳しました : ID:

俺は中華製バイク好きだぜ? けどな、日本製と比較するなんてバカげてるよ
中華製バイクの売りは「安さ」だけだからな それ以外のセールスポイントなんてないよ

9海外の反応を翻訳しました : ID:

ってかよ、なんでこんなスレが立つんだ? そもそも話しにならんだろ?

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10海外の反応を翻訳しました : ID:

そそ アマゾンでノーブランドのバイクが売ってるけど、そんなもの、ホンダやヤマハ、カワサキと肩を並べることにはならないのは明白だろ?

11海外の反応を翻訳しました : ID:

けど、中華製のノーブランドと中国の大手メーカーのバイクを一緒にしちゃいけないと思うよ まぁそれにしても、日本製と比較にならないけど

12海外の反応を翻訳しました : ID:

スズキを忘れないで!

13海外の反応を翻訳しました : ID:

スズキだけは未だに日本で製造してるよな
本当に一生もんのバイクだぜ

14海外の反応を翻訳しました : ID:

中華製バイクを推すってことは、トヨタやホンダより韓国製を推すのと同じだ
日本製品のほうが断然長持ちするのに

15海外の反応を翻訳しました : ID:

でも、韓国車の品質は間違いなく向上してるよ 保証も充実してるし
それに比べて、日本車の品質は低下してきているよ

16海外の反応を翻訳しました : ID:

イギリスではヒュンダイは5年保証だから、すごく信頼できるメーカーとして認識されてる でもまぁ、レクサスなんかディーラーで修理したら、10年または100㎞の完全保証だから、やっぱ日本の技術力は信頼できる

17海外の反応を翻訳しました : ID:

俺は部品メーカーで働いてたことがあるけど、中華製は安いけどゴミだよ
すぐ壊れるんだ けど、台湾製は別 あれは素晴らしかった

18海外の反応を翻訳しました : ID:

昔、バイクの燃料ポンプが故障した だからパーツをebayで買ったんだけど、1カ月で壊れた またebayで買った 今度は2日で壊れた もうあきらめて10倍の値段だったけど、ホンダの純正品を注文した 届くまで1カ月かかったけど、バイクを廃車にするまで壊れなかった 安物はダメだ! 安物が経済をダメにする!

19海外の反応を翻訳しました : ID:

俺、今ベトナムに住んでるけど、ホンダはダントツの人気だよ
現地の人は、新品の中華製バイク買うぐらいなら、ホンダの中古買うぜ

20海外の反応を翻訳しました : ID:

タイには色んなメーカーの工場があるんだ だからバイク乗ってる人も多いけど、誰も中華製バイクは買わないよ

21海外の反応を翻訳しました : ID:

バイク好きはやっぱ日本製って言うよな かく言う俺もそうだけど
どんな悪天候でも日本製バイクだけはちゃんと走ってくれる

22海外の反応を翻訳しました : ID:

まぁ、まずは中華製バイクで150㎞は走ってみようか!
そんだけ走れるなら、だけどw

引用元:reddit

コメント

  1. 匿名 says:

    中韓日バイクは競ってきたね

    • 匿名 says:

      えーっと、どのあたりが競ってるのだ?

      まあ「中韓日」って言ってる時点で、かまってちゃんだろうけどな!
      メールとかラインする友達いないのか?

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    • says:

      ほれ呪詛返し
      最近海外でもそうやって日本をチャイコリと一緒にしたがるVANKや五毛が多いけど
      肌の色以外似てるところないんだから諦めろよ

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  2. 匿名 says:

    じわじわ韓国の評価が上がっていき気づいたら抜かされてる恐怖があるよな

    • 匿名 says:

      は?
      韓国の車は新車から3年以内で電気系統と足回りがイカれるし、ボディのサビも酷くなるんだけどね
      品質が上がってると言ってるのは昔ながらの3年以内で買い替える人か工作員だけ
      あとバイク
      韓国のヒョースンって売れてるの?
      以前は日本でもレッドバロンの店頭に飾ってたけど買う人見たことないわ
      台湾のKYMCOのスクーターはたまに見かけるわ
      ガンダムチックなデザインが男心をくすぐるんだよね、KYMCOって

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    • 匿名 says:

      韓国のバイクなんて韓国人でも
      なかなか使わない代物だぞ
      特に配達とかの仕事で使う人なんかはまず選ばない

      その位に信用がない代物だよ

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    • says:

      スマホを見ながらのケンチャナヨ工法でドンガラを生み出し続けてるメイドインコリアの評価ってなんだよ
      リメンバータイガーウッズ

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  3. 匿名 says:

    >安物が経済をダメにする!
    品質が伴わない安物はただ資源を無駄遣いしてるだけ。
    経済だけじゃなく、地球もダメにする。

    • 匿名 says:

      現代の経済モデルだと安物買いの銭失いが経済を回している。頭が弱くて流行に弱い小金持ちが低品質(中国製)のブランド品を毎シーズン買い替えてくれるからブランド企業はアンチフェアトレードで荒稼ぎしている。何十年も保つ商品を作っている企業はなかなか買い替えて貰えないので苦労していて、高品質が皮肉にも自分の首を絞めているとも言われている。

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  4.      says:

    本スレにもコメント欄にもキムチが沸いていることに草

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  5. 匿名 says:

    ヤネマってなんだよ

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  6. 匿名 says:

    チューニングみたいな属人的な作業が入るなら日本の圧勝だろうけど
    ラインで流すような大量生産品だとそれほど差はないね

    • 匿名 says:

      逆でラインの大量生産品の方が差が出やすいんだよ

      中華バイクなんて設計通り
      まともに組まれてる物の方が珍しい位だぞ

      • 名無し says:

        これ最初は真面目に遣るけど段々手抜きして行くし儲けを出す為に部品の原材料を安くして行く。
        日本だと初期型は実験的な面も有るから問題も起き易い事から初期型寄りもにユーザーの声を聞いて改良された次の型を買う方が良いて言われてる。
        中国の場合は先に書いた事情から実験的な初期型の方が後期型寄りも増して成る。
        有る意味、商品が時間が経つ毎に洗練されて行く日本製品と真逆の劣化して行く特定の亞の国々の差が表れる点だね。

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  7. 匿名 says:

    韓国のバイクなんて聞いたこともねーぞ笑

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  8. 匿名 says:

    製品よりネット工作やSNS業者雇ったほうが安いからな

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  9. 匿名 says:

    中国製はまぁ「ぶっ壊れてるor使い物にならない」って前提があっての超低価格攻勢してるしユーザーもそれを理解してるからまだ理解できるけど…
    韓国製はマトモであると装ったうえでそれなりの価格、蓋を開けてみたらゴミってパターンが多すぎる
    結局現代起亜も隔月でリコール起こされまくって特損だしてるしな

    • 匿名 says:

      中華の125㏄以下はぶっ壊れても
      日本メーカのコピー汎用部品が多用されてて
      ちょっと知識のある人なら修理も容易だしね

      韓国製だとそうもいかず部品調達が難しいから壊れたらお手上げだし
      取扱店ですら修理に手こずる位にメンドクサイ代物だよ

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  10. 匿名 says:

    基本的に低品質であることや機能や性能が低いことを受け入れられる人が買うもんだろ
    オーディオなんかは中国国内でも金持ち向けの商売だからかなり頑張ってるけどね

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  11. 匿名 says:

    でも、韓国車の品質は間違いなく向上してるよ 保証も充実してるし
    それに比べて、日本車の品質は低下してきているよ

    ☝︎ 中国おやじが、裸でかき混ぜて作ったキムチを
    毎日食べてるニダか?(笑)
    脳菌に侵されてるニダ?

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  12. 匿名 says:

    中国は小狡いから日本の丸パクリなので日本製の部品と交換すればそこそこ走れるようになるようになってるのがね。
    そうしておいて、中国製でもわりと使えるよって宣伝すんだからたちが悪いわ。

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  13. 匿名 says:

    製造はまだまだ日本が有利だね
    でもカスタム業界においては海外もかなり成熟してて馬鹿にできない

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  14. 匿名 says:

    ハイテク産業と同じですぐ追い越されるよ
    いつまで外貨獲得モデル経済続けるつもりだ馬鹿国
    人口多いんだから内需国にしろよボケ

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  15. 匿名 says:

    自転車ですら満足に作れないのにバイクなんて無理やろ

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  16. 匿名 says:

    日本の最盛期 「 なに言ってんのドク、いい物はみんな日本製だよ!」
    中国の最盛期 「 中国製 (笑) 」

    何故なのか・・・

    • says:

      とうのチャイナが「騙せるやつこそ賢いやつ」というコリア路線を爆進したからな
      コリア同様に1998年のラストチャンスをフイにして海賊版路線を続行したのも詰んだ要因の一つ
      あれで西側諸国に使い潰されることが半ば決定したようなもんだ
      その証拠に海賊版はよくないよねと放棄した台湾や東南アジアの一部はまともな工場が建てられてる

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  17. 匿名 says:

    ヒュンダイのバイクとかw
    保障を無理やり長めにしてギリ買ってもらえる程度だがな
    保障の切れた中古などは捨て値で売られてる

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  18. 匿名 says:

    昔、車の部品の工場で働いた事あるけど検品してダメな部品は中国に送ってたしな

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  19. 匿名 says:

    日本の話とかすると必ず韓国が沸くの草
    お前は呼んでねーから話入ってくんなよw

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  20. 匿名 says:

    >でも、韓国車の品質は間違いなく向上してるよ

    こいつらいつも何の脈絡もなく突然ぶっこんでくるなw

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  21. 匿名 says:

    日本車のカテゴリーは「日本車」
    韓国車や中国車はインド車やマレーシア車と同じ「アジカンカー」
    これは皮肉や揶揄ではなく、単なる事実。

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  22. 自動車部品工場 says:

    自動車部品工場で期間工していたころ
    車軸の生産ラインに回され部品の検品作業をしたことが有るが
    部品をA,B、Cとランク分けして
    A品のみを国産車の部品としてB,C品は中国に輸出していたぞ

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  23. 匿名 says:

    スズキはインドで作ってるけどね

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  24. says:

    日本では品質が高くないと生きていけないからな
    世界でも稀に見る災害大国で生きるってのはそういうこと

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  25. 愚かだな says:

    唐突な韓国押しで「ウリは欧米人ニダ」がバレて居てワラタ

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  26. 匿名 says:

    まあ日本企業も中国で作れるのは中国で作るようになったからな。
    そうなると日本でしか作れないものを日本で作るので日本製の平均レベルが上がったのはある。
    昔は日本製でもゴミもそれなりにあったが。
    まあ中国の経済崩壊とコスト上昇、西側の敵性国家としての規制の加速に円安で回帰が起きてるから日本製の平均は落ちていきそうだが。

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  27. p says:

    別にバイクに限ったことじゃねーだろうよ、そんなもん。そもそもあんなもんと日本製がマジで比較の対象として検証される時代になったのかと思うと情けなくなるわな。

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