海外「日本とは比較にならない? オーストラリアの首都メルボルンの駅内、ホームがヤバすぎるwww」東京のラッシュアワーもすごいけど、それを上回ってるよ・・・

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Melbourne Metro.

1海外の反応を翻訳しました : ID:

荷物が多い人は邪魔者扱いされそうだな

2海外の反応を翻訳しました : ID:

>>1
チェリストなら自家用水上タクシー持ってるから大丈夫

3海外の反応を翻訳しました : ID:

通勤ラッシュ時のメルボルンの電車には神様ですらお手上げ
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4海外の反応を翻訳しました : ID:

あまりにも駅の利用人口が多いから、政府が駅の拡大を検討してるらしいよ

5海外の反応を翻訳しました : ID:

これは・・・
東京よりもすごいかも

6海外の反応を翻訳しました : ID:

>>5
いま東京にいるけどその通りだよ
ここまで混んでない

7海外の反応を翻訳しました : ID:

>>6
たとえ混んでてもちゃんとみんなちゃんと整列するしね

8海外の反応を翻訳しました : ID:

>>7
車両がホームの列に合わせてぴったり停まるのもすごい

9海外の反応を翻訳しました : ID:

東京のラッシュアワーもやばい
前にキャリーケース持って乗ったらしにそうだった

10海外の反応を翻訳しました : ID:

>>9
東京の電車も確かに戦場だったけど、メルボルンに比べたらマシだよ

11海外の反応を翻訳しました : ID:

東京の駅のホームはこんなに混んでない
でもそのかわりに車内がめちゃくちゃ混んでる・・・
押し込められすぎてまっすぐ立てないもん

12海外の反応を翻訳しました : ID:

>>11
駅員さんが押し込んでくるもんな

13海外の反応を翻訳しました : ID:

>>11
俺が東京に住んでた時はこの写真ぐらい混んでる時もあったよ
遅延も結構あったし
まあ乗れなくてもすぐに次の電車が来るけどね

14海外の反応を翻訳しました : ID:

>>11
朝8時の丸ノ内線に乗ってから言えって感じ

「丸ノ内線」の画像検索結果

15海外の反応を翻訳しました : ID:

メルボルンみたいな大都市に住んでなくてよかったわ
うちの最寄り駅なら子どもが一人で歩いてても安全だし

「メルボルン」の画像検索結果

16海外の反応を翻訳しました : ID:

これ平常時の写真じゃないんじゃない?
入場規制にでもなってたんでは

17海外の反応を翻訳しました : ID:

>>16
よくみえないけど、エスカレーターの下でなんかあったんだと思う

18海外の反応を翻訳しました : ID:

>>16
やっぱりいつもこんなにひどいわけじゃないよね??

19海外の反応を翻訳しました : ID:

>>18
スポーツバッグを持ってる男性がいて、
誰かが「爆弾犯だ!」って勘違いして通報でもしたんだろw

20海外の反応を翻訳しました : ID:

ホームに落下防止の壁作るべきだよ
電車が来た時にドアの部分だけが部分的に開くようになってるやつ

21海外の反応を翻訳しました : ID:

>>20
さらに自動運転にすれば、ちょうどドアの部分で勝手に停まってくれるし最高!

22海外の反応を翻訳しました : ID:

このエスカレーターは動いてるの?
このままどんどんホームに人が降りてったらやばくない?

23海外の反応を翻訳しました : ID:

>>22
そうなったら人の上に人を乗せて重ねてくしかないな

引用元:reddit

コメント

  1. 匿名 says:

    オーストラリアの首都はキャンベラでしょ。

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  2. 匿名 says:

    メルボルンと東京とでは、電車の本数が違うからね。
    東京並みになれば、はるかに空くはず。

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  3. 匿名 says:

    痴漢被害沢山ありそう

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  4. 名無しさん says:

    本田ものこれで通勤してるのか?

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  5.   says:

    ひらめいた!

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  6. 匿名 says:

    日常的にコレだとすれば、何らかの欠陥があるな。
    メルボルンなんて都市規模大阪程度だろ。信号がポンコツで電車増やせないとか、加速能力が低い客車列車がうろついているとか、線路が貨物列車だらけとか、何かありそう。

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  7. 匿名 says:

    痴漢なんて西洋じゃ誰もしないよ

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  8. 匿名 says:

    小仏トンネル付近みたいだ

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  9. 匿名 says:

    これは確かにホームが狭いな。あるいは電車の本数が少なすぎとか。
    列に並べよとも思うが、人が多すぎたら並べないかもな。

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  10. 匿名 says:

    オージー牛がめっちゃ嫌い。
    あの野生臭や、草を潰したような臭いが耐えられない。
    でもそれ言うと贅沢言うな!って
    カーチャンにど突かれるんだよなぁ。

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  11. 匿名 says:

    ホームがゲーセンのコインゲームみたいなっとる

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  12. 匿名 says:

    もっと一人一人が痩せればいいんだよ。

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  13. 匿名 says:

    同じラッシュアワーでも電車の本数がまず全然違うだろ
    日本だと3分おきに来るんだぞ、酷いと2分で次が来る
    メルボルンが何分おきかしらんが日本と同等はまずないだろうし

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  14. 匿名 says:

    欧米人は体臭がキツいから、この人混みに入ったら吐くかもしれん

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  15. 匿名 says:

    キャンベラ「解せぬ・・」

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  16. 匿名 says:

    人がゴミのやうだ。

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  17. 匿名 says:

    この管理人だとブラジルの首都とかも間違えそうだな

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  18. 匿名 says:

    メルボルンの駅なんか日本の少し人口のある地方駅レベル。

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  19. 匿名 says:

    世界一住みやすい街だっけw?メルボルンw
    なんたちゃら国連のほうから来た調べナンバー1ランキングとか
    君たち大好きだよね>外人

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  20. 匿名 says:

    日本だったら痴漢祭になるな

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  21. 匿名 says:

    田舎町のローカル路線と一緒すんなよw

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  22. 匿名 says:

    てかこれ駅が小さすぎだろ

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  23.    says:

    電車の本数が少ないだけやろ

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  24. 匿名 says:

    御堂筋線の本町程度かな

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  25.   says:

    メルボルンは一時期住んでたけど、近場で仕事があったからラッシュ時の電車には乗ったことなかったな

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  26. 匿名 says:

    日本だと入場制限かけるね

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  27. 匿名 says:

    青いシャツは何だ?

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  28. 匿名 says:

    メルボルンは昔の首都な
    ちなみに四国で言うと室戸岬の付近だな

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  29. ななし says:

    朝鮮人だったら痴漢するだろうなあ

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  30. 匿名 says:

    オーストラリアの首都はキャンベラじゃなかった?

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  31. 匿名 says:

    電車が京浜東北線にしか見えない

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  32. 匿名 says:

    日本のラッシュは、小学生の子供が学校に通うために付き添い無しで乗ってくる場合があり、気遣う人は自分の身や荷物だけでなく その子供の心配もする羽目になりヘトヘトになる。オーストラリアのラッシュに保護者のいない子供は乗って来ない。
    ところで電車の屋根上まで利用するバングラデシュの駅構内は、どうなっているんだ?

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  33. 匿名 says:

    小池都知事は電車の混雑に対処しますって公約してたのに何もしてないんだがどうなってんの?

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  34. 匿名 says:

    品川駅の日常。

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  35. 匿名 says:

    遅延した時は日本もこんなもんよ。

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  36. 匿名 says:

    国土も広くて人口も少ないのに残念な国だな

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  37. 匿名 says:

    池袋の朝はいつもこんな感じだがw

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  38. 匿名 says:

    御堂筋線の梅田もこんな感じだがたぶん電車の本数は倍以上ある

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  39. 匿名 says:

    都会かーと思ったけどマップで見たらでっかい住宅密集地だなw
    これほどの人が何処で働いてんだろと不思議に思う規模だ

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  40. 匿名 says:

    YOUTUBEで確認したけど、この電車がボックスシートな上で3ドア。
    その上で、3両1セットで貫通扉で行き来ができないのを数セット繋げてる。
    なので、たぶん通勤させる気が無いのが原因。

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  41. ななし says:

    海外でチ カ ンがさほど事件にならないのは女性側が備えてるからだよ
    別に差別するわけでは無いが挑発的にミニスカや胸元はだけておいて
    「きゃーチ カ ン」ってのが日本、もちろん理性破壊した加害者が悪いのだが。

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  42. 匿名 says:

    ラッシュ時間帯の電車の発着の間隔はどのくらい? 
    5分間隔くらいで、これくらいならスゴイ!

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  43. 匿名 says:

    綾瀬駅の7時台で20分電車が来なかったらこんな感じになるだろうし、何もスゴイのはホームだけじゃないからな。
    っていうか世界での駅別乗降客数はトップから20位くらいまで全部日本の駅だろwww
    その20位の内、東京の駅が12あるしwww

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  44. 名無し says:

    こういうのって世界中どこでも同じみたいだけど
    日本が解決出来てる大前提が「ダイヤが正確」ってところなんだ
    それがなかったら何もできない
    上下線の同時発着はしないとか、数分おきに電車が来るとか
    すべて「正確なダイヤ」から始まるんだよ

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