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日本のバス会社の労働組合が行うストライキについては「その対象は会社であって市民ではないので通常通り運行するが、運賃は受け取らないという、市民に迷惑をかけない方法」と説明。
バスの運転席周辺が写った写真には、運賃箱にシーツがかけられ「本日、ストのため運賃収受を行いません」と書かれている。
結構昔のニュースですが見かけたのでまとめてみました。
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いつも通り運転するけど、運賃の受け取りを拒否
交通機関は止めないで、バス会社だけにダメージを与える
世界よ!これだよ!
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でもほかの仕事にも通用するか分らんな
例えば先生、工場、郵便屋さん、ホールスタッフとか
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「給料払わないなら、政治家になる方法子どもたちに教えるぞ」ってね
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アメリカの教育業界ではうまくいかないだろうな
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もちろんクビになる可能性もあるけど、社会は彼らの味方に付くだろうね
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今まで働いてきた職場では、仕事をしなければすぐクビになってたけど
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だからなんでみんながこんなに賛同してるのか理解できなかったよ
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最高のやり方だと思ったね
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交通機関が崩壊しかけたよ
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資本主義も国によってまちまちなんか、知らんけど
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そんなことして会社がバスにガソリン入れさせる?
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だから会社へのダメージはあんまりないでしょ
日本は本当のストライキをわかってないね
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1)日本はストライキしない 2)日本ではバスの運転手は運賃を回収しないし、乗客は交通系ICもってなきゃいけないし
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運行も続けて、運賃も普通に取って
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引用元:imgur.com
コメント
しかし画像は都バス(ストライキなにそれ美味しいの)
これ結局どうなったんだろう
競合参入拒否の訴訟を会社に起こさせて、最高裁まで行って敗訴したらしい。
客商売系だと、ワガママ言って暴れてそれで客が離れたら
自分が無職になる可能性が出てくるだけだな
実際そういう例ありそう
若い人は知らないだろうが 旧国鉄(現JR)が毎年のように春先ストライキを決行しすぎて 利用者がとうとう怒って駅に群衆が猛抗議したり 国鉄職員や家族にも物を売らないなんて店舗が出現して 民衆から猛反発されて当時の労組の動労や国労も牙を折られ それからストライキしなくなった…
2018年の両備バスか。
前年の豪州のトランスリンクの先例があるだろ。
こういうのって売上げを賠償請求されたらどーすんの?
売上げ調べてね、で終わり。
会社側がロックアウト(労務提供拒否)していないから、ガス代・光熱費等は会社が持つけどストライキ期間中の給与は支払わないという取り決めを労使間で合意しているはず。
へぇ、どうもありがとう。勉強になりました。
韓国のストの多さと悪質さは世界でも有名
ルノーサムスンのトップも韓国は世界で最もストライキが多く
生産性が最も低いと苦言を呈した程
しかし、中国も負けてはいない
日本企業に対してのみは年に何度もストを行っても政府はそれを咎めない
日本以外の他国企業にはこういったストは政府が介入して蹴散らしてしまが
日本企業だと逆にストを推奨すらしている
結果、日本企業は年に2度も3度も賃上げストを起こされるような案件が多発し
中国から撤退したり、夜逃げ同然に会社を畳んで逃げる案件も多発した
阿呆な日本企業、そういう主張か
社会インフラとしての自覚、なんだろうけど、なかなか出来ないよね
これ、両備グループ会長の小島さんと、八光産業との大もめの結果だろ?ストちゃうやん。
日本人と外人の意識の違いだな
ストライキなんて要するに自分のわがまま通したいだけの事
そんな事で公共交通機関使ってる一般人に迷惑をかけるような面の皮の厚い日本人なんかそうそういない
惜しい、学校休めねー
>ほとんどの国ではそれって税金なんだよね
何言ってんだコイツ
フランスじゃあストのせいで地下鉄が止まったり減ったりするから、あまり長引くと地下鉄の出入口付近のお店が潰れる事があるとフランスに住んでる人から聞いた。それを是としているのは日本人には理解し難い感覚だなと思ったよ。
ストライキって
3回ストライキになったら何か起きる? チェンジとか
タダで乗れるなんて羨ましいわ。
自分が利用してたのは近鉄だから、スト自体ないし。
業種によっては不可能なやり方なので
こうゆうのをスタンダード化するのはやめて欲しいね
ストライキは労働者の権利なので堂々とやれば良い
子供の頃は電車止まってたりしたなぁ
家族が通勤できなくて会社近くの知り合いの人の家に泊めてもらってたりしてたの思い出すわ
そういえばストで交通がストップするのは最近は全然聞かないね
客が店に苦情いうか、収入響かないと交渉ならないな。
半島の結局閉鎖とか売り上げなくてつぶれるからやったら負けのような。
自己中国家はストばかり。フランスが有名。